Türk Hava Yolları (THY), 2026 yılının üçüncü çeyreğine ilişkin mali sonuçlarını açıkladı. Şirket, küresel havacılık sektöründe yaşanan zorlu koşullara rağmen gelirlerini ve yolcu sayısını artırırken, esas faaliyet kârını 929 milyon dolar seviyesinde gerçekleştirdi.
Açıklanan verilere göre THY’nin toplam gelirleri, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 19,3 artış göstererek 8,3 milyar dolara yükseldi. Başta Asya olmak üzere Avrupa ve Türkiye pazarlarından gelen güçlü talep sayesinde yolcu doluluk oranı da 1,5 puan artarak yüzde 87,1’e ulaştı.
İlk dokuz ayda 4,6 milyar dolarlık yatırım
THY’nin 2026 yılının ilk dokuz ayında elde ettiği FAVKÖK (Faiz, amortisman, vergi ve kira öncesi kâr) 3,7 milyar dolar olarak kaydedildi. Aynı dönemde şirketin toplam yatırım tutarı 4,6 milyar dolara ulaşırken, konsolide varlıkları 52 milyar doları aştı.
Jet yakıtı fiyatlarındaki keskin yükseliş ve enflasyonist baskılar ise şirketin maliyetlerini artırdı. FAVKÖK marjı, geçen yılın aynı dönemine göre 6,2 puan gerileyerek yüzde 17,6 seviyesinde gerçekleşti.
Yolcu sayısı 28,5 milyona yükseldi
Orta Doğu’da devam eden savaşın talep ve operasyonel faaliyetler üzerindeki etkileri nedeniyle THY, 2026 yılı için öngördüğü yıllık yüzde 10 yolcu kapasitesi büyümesi hedefini aşağı yönlü revize etti. Şirket, üçüncü çeyrekte kapasitesini yüzde 3,2 artırdı.
Temmuz-Eylül 2026 döneminde yolcu sayısı yıllık bazda yüzde 4,7 artarak 28,5 milyona ulaştı. Yolcu doluluk oranı ise 1,5 puanlık yükselişle yüzde 87,1 olarak kaydedildi.
Turkish Cargo’nun gelirleri yüzde 45,6 arttı
THY’nin kargo operasyonlarında da büyüme yaşandı. Turkish Cargo, taşıdığı kargo hacmini yüzde 7,4 artırırken, kargo gelirlerini yüzde 45,6 yükselterek 1,2 milyar doların üzerine çıkardı.
Yolcu ve kargo gelirlerindeki artış, yükselen maliyetlerin finansal sonuçlar üzerindeki etkisini kısmen dengeledi.
Murat Şeker: Savaş ve yakıt fiyatları baskı oluşturdu
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, üçüncü çeyrek sonuçlarına ilişkin değerlendirmesinde Orta Doğu’daki savaşın ve jet yakıtı fiyatlarındaki yüksek seyrin küresel havacılık sektörü üzerinde önemli baskı oluşturduğunu belirtti.
Şeker, şirketin operasyonel verimlilik ve maliyet disiplini odağını koruduğunu, güçlü uçuş ağının sunduğu fırsatlarla değişen talep koşullarına uyum sağlamayı sürdürdüğünü ifade etti.
Üçüncü çeyreğin her ayında yolcu sayısı ve doluluk oranını artırmalarının şirketin esnek iş modelini ve operasyonel kabiliyetlerini ortaya koyduğunu vurgulayan Şeker, sermaye tahsisinde seçici davrandıklarını ve kaynakları öncelikli, değer yaratma potansiyeli yüksek yatırımlara yönlendirdiklerini kaydetti.
Şeker ayrıca, markaya ve müşteri deneyimine yönelik yatırımların sürdüğünü belirterek APEX ve Skytrax tarafından verilen ödüllerin bu çalışmaların uluslararası alanda takdir gördüğünü ortaya koyduğunu dile getirdi.
